(中國空軍飛機畫冊)
有朋友問到,如果F-104G 4301機身漆上FG-號碼時是否應該就是FG-250,我的答案是:是也不是。這個FG-250稱為buzz number,是美軍在二戰之後漆在軍機機身上的識別號碼,除了做為空中機號識別之外,主要是希望能夠讓那些低空高速衝到人口密集地區的調皮飛行員容易被抓到,所以我把它翻成防低飛號碼。
防低飛號碼的第一個字母是功能,F代表戰鬥機(fighter),第二個字母是機種,F-104被分配到G。接著是短槓,後面接美軍序號的後三碼。以4301的例子來說,序號是62-12250,所以她的buzz number理論上應該是FG-250。但問題是我查了蒐集到的照片,發現國軍F-104G有出現防低飛號碼者主要集中在機號433X及434X的飛機,而這些號碼的飛機都不是Lockheed原廠生產,而是由Canadair廠所生產者(從4332到4358)。在4332之前所有原廠的F-104G及4358之後的F-104G都沒有出現過防低飛號碼,所以我有一個大膽的假設: F-104G只有Canadair這批飛機才有防低飛號碼,後來可能是為了統一塗裝,在擇要檢修(IRAN)之後重新噴漆時就跟先前的G型機採用同樣的塗裝,所以在國軍出現的時間並不長。
以上就是我認為4301應該從來沒有漆過防低飛號碼FG-250的原因,但是只要有人提出4301到4331或是4359及以上的機號中出現有防低飛號碼的照片,這個理論就有了反證,也就是不成立了。
(國家文化資料庫)
國軍也有其他幾種機種在剛引進時機身上還漆有防低飛號碼,例如T-33的TR-XXX、F-84的FS-XXX及F-100的FW-XXX,但是沒多久就不再出現在機身上。
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